전기차 (초)급속 충전기 하드웨어설계

포지션 상세 정보

기술스택

PCB

주요업무

1. 하드웨어 아키텍처 및 PCB 설계
. System Design: 급속 충전기(50kW~400kW+) MCU 시스템 메인 보드, 전원회로 및 주변 장치 회로 설계
. PCB Layout: 고전압/대전류 특성을 고려한 절연 거리(Creepage/Clearance) 확보 및 노이즈 저감(EMI/EMC) 최적화 레이아웃 설계
. Control Board: DSP, FPGA, MCU 기반의 디지털 제어 회로 및 아날로그 센싱 회로 설계

2. 시험 및 인증 대응
. 디버깅 및 검증: Power Analyzer, Oscilloscope를 활용한 효율 측정 및 파형 분석, 최악 조건 시험(Worst Case Analysis)
. 글로벌 표준 및 인증: 국내외 충전 표준(IEC, DIN, SAE, ISO 15118) 및 해외(CE, UL, Energy Star) 전기 안전 및 효율 규제 대응
. 통신 분석: CAN/PLC 통신 분석 툴(CANoe, CANalyzer 등) 활용 가능자
. 신뢰성 시험: 가속 수명 시험, 고온/고습 환경 시험을 통한 하드웨어 신뢰성 품질 확보
. 데이터 검증: 국/영문 Test Report 발행 및 데이터 기반의 품질 검증

자격요건

학력: 전기/전자/제어공학 전공 학사 이상 (석/박사 학위 소지자 우대)
경력: 전력전자 HW 설계 경력 5년 이상 (전기차 충전기, ESS, 인버터, UPS 등 관련 업계)

필수 역량:
. 회로 시뮬레이션(PSpice, PSIM, MATLAB/Simulink 등) 가능자
. 고전압(DC 1000V 이상) 및 대전류(400A 이상) 취급 경험 및 안전 규정에 대한 깊은 이해
. 전기차 충전기 또는 전력기기 신뢰성 시험 실무 2년 이상
. 정밀 계측기(Oscilloscope, Power Analyzer 등) 활용 및 데이터 기반 리포트 작성 역량
. 고전압 취급에 따른 전기 안전 규정 준수 및 위험 관리 역량

우대사항

1. 기술적 전문성
. EMI/EMC Expert: 노이즈 저감을 위한 필터 설계 및 실제 인증기관 통과를 위한 디버깅 경험 보유자
. Smart Grid: V2G(Vehicle to Grid), V2H 등 양방향 전력 전송 회로 설계 경험자
. 시험 계측기 및 신뢰성 설비(항온항습기, EMC 등) 운용 능력
. 회로도(Schematic) 해석 및 고전압/대전류 계측 실무 경험
. 회로 MCU 펌웨어 개발 경험.

2. 통신 및 표준 대응
. ISO 15118 / DIN 70121: 전기차-충전기 간 PLC 통신 하드웨어 인터페이스 설계 경험자
. CAN/RS-485: 내부 모듈 간 통신 및 외부 관제 시스템 연동 경험자

3. 기구 및 열 설계 협업 (Thermal Management)
. 전기차 충전기 기구설계 및 구조 개발
. 대전류 흐름에 따른 발열 분석 및 공랭/수냉 냉각 시스템 최적화 설계 지원
. 방수/방진, 방열 등신뢰성 요건 설계
. 시제품 제작 및 기구 개발일정 관리

복지 및 혜택

• 상품권 및 통신비 지급, 본인 교육비 지원, 콘도지원금, 경조사 지원, 자녀 학자금 지원, 의료비 지원,
종합검진, 중식 지원
• 연금·보험 : 국민연금, 고용보험, 산재보험, 건강보험

채용절차 및 기타 지원 유의사항

전형절차
• 서류전형 > 1차면접 > 2차면접 > 건강검진 > 합격
 *전형 절차는 일정 및 상황에 따라 변동될 수 있습니다. 

기타사항
• 보훈 및 장애인 등 취업보호대상자는 관련법령에 의거 우대함·
• 제출한 지원서에 기재된 내용이 허위로 판명될 경우 합격이 취소됨·
• 관계법령에 의거하여 회사에 제출한 서류는 요청시 본인확인 후 반환 가능

문의처
• 채용담당자 (02-3441-4044 / recruit_elink@lselink.com)